Costruzione della metropolitana della metropolitana Tunnel Casta in acciaio con cura piena

La manica in acciaio dell'accessorio della metropolitana viene utilizzata principalmente nella costruzione di struttura accessoria in cemento e in calcestruzzo di componenti strutturali per maniche in acciaio.

La cassaforte in acciaio della metropolitana è una tecnica di costruzione specializzata utilizzata nella costruzione di metropolitane, tunnel e altre strutture sotterranee. Il processo prevede l'uso di pannelli in acciaio prefabbricati per creare pareti e supporti per il tunnel mentre il calcestruzzo viene versato.

Ecco come funziona in genere:

1. Progettazione e pianificazione: prima dell'inizio di qualsiasi lavoro, gli ingegneri progettano il layout del tunnel e determinano le dimensioni e la forma della cassaforma in acciaio necessaria. Ciò include il calcolo delle dimensioni in base al diametro, alla lunghezza e alla profondità del tunnel.

2. Produzione di pannelli in acciaio: la cassaforma in acciaio è in genere prodotta fuori sede in una fabbrica. Questi pannelli sono fabbricati in acciaio ad alta resistenza, che possono resistere alla pressione e al peso durante la fase di costruzione. Ogni pannello è progettato per adattarsi ad altri per creare un muro completo.

3. Trasporto sul sito: una volta fabbricati i pannelli in acciaio, vengono trasportati nel cantiere. A seconda delle dimensioni del progetto, questo potrebbe essere un singolo pannello o centinaia di essi.

4. Assemblaggio: nel sito, i pannelli sono assemblati nella sequenza corretta per formare le pareti del tunnel. I lavoratori proteggeranno insieme i pannelli utilizzando vari tipi di connettori o bulloni, creando un muro continuo.

5. PROVAMENTO DI CALCETRO: dopo che la cassaforma in acciaio è stata assemblata, il calcestruzzo viene versato nello spazio tra i pannelli in acciaio. Il calcestruzzo riempie il divario, aderendo alle forme di acciaio e, una volta indurite, fornisce l'integrità strutturale del tunnel.

6. Smanteltura: una volta che il calcestruzzo ha curato una resistenza sufficiente (di solito diversi giorni), viene rimossa la cassaforma in acciaio. Ciò consente al calcestruzzo di conservare la sua forma senza alcuna interferenza.

7. Finitura: dopo che la cassaforma è stata rimossa, le pareti del tunnel vengono ispezionate e finite se necessario. Ciò potrebbe includere l'aggiunta di impermeabilizzazione, pittura o installazione di funzionalità aggiuntive come i sistemi di illuminazione o ventilazione.

L'uso della cassaforma in acciaio per la costruzione della metropolitana offre diversi vantaggi rispetto ai metodi tradizionali. È più efficiente, più veloce e meno ad alta intensità di lavoro. Consente inoltre una maggiore precisione e controllo sulle dimensioni e nella forma del tunnel. Tuttavia, richiede investimenti significativi in ​​attrezzature e manodopera qualificata.

Funzione del prodotto:

* È ampiamente utilizzato nella costruzione di cemento di vari progetti sotterranei.
* Il prodotto è facile da usare e flessibile per lo smontaggio.
* Più volte fatturato, ammortamento a basso costo.
* L'aspetto del cemento è di qualità.
* Risparmia i costi del lavoro e riduci i costi del progetto.

Vantaggio :

● Peso leggero;
● Struttura semplice, forte e stabile;
● Spostato, montato e spogliato facilmente;
● forte riusabilità;
● Piccola deformazione in vigore;
● Spazio adeguato sotto il viaggiatore e fornendo un grande spazio per barre e funzionalità di costruzione di cassaformi.

Lijian Caracework è un'impresa manifatturiera professionale specializzata in cassaforma da costruzione, struttura in acciaio e attrezzature meccaniche. Può fornire alle aziende di costruzione una serie di servizi di alta qualità come la cassaforte e la consulenza tecnica ingegneristica della struttura in acciaio, la progettazione di schemi, la lavorazione e la produzione, le vendite, il leasing e la guida tecnica in loco.
La società è affiliata a Pechino Lijian Engineering Technology Co., Ltd., Shandong Lijian Formwork Co., Ltd. e Anshan Lijian Engineering Co., Ltd. Le basi di lavorazione della società si trovano a Tai'an City, Provincia di Shandong e Anshan City , Liaoning Province. Facendo affidamento sulla tecnologia avanzata e sulla forte forza di elaborazione, l'attività dell'azienda si è sviluppata rapidamente. Dal suo stabilimento, la società ha partecipato a centinaia di importanti progetti interni. Il sistema di prodotti dell'azienda è ampiamente utilizzato nei campi di costruzione di infrastrutture come ferrovie ad alta velocità, metropolitane, conservazione dell'acqua, superstrade, corridoi di tubi sotterranei e ingegneria municipale. Ha le caratteristiche di una struttura ragionevole, un funzionamento conveniente, una qualità affidabile e prestazioni ad alto costo. Ha stabilito una buona relazione cooperativa con China Railway, China Railway Construction, China State Construction, China Hydropower, China Communications Construction, China Power Construction e altre società di costruzioni.

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La società prende "la credibilità prima, gli utenti prima" come scopo aziendale ", qualità per la sopravvivenza, innovazione per lo sviluppo" come filosofia commerciale e vince la fiducia delle unità di costruzione con tecnologia innovativa e servizi di alta qualità per creare buoni e sociali economici e sociali benefici per loro.

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Fornire un piano di costruzione per l'ingegneria civile e collaborare con le offerte per il partito A.
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