Design del carrello in tunnel in acciaio

Al fine di garantire la rigidità e la resistenza della cassaforma dell'Arco superiore, la piattaforma superiore è progettata come una struttura a canna a griglia, in modo che possa sopportare la forza migliore e la cassaforma non deformerà e si sposta durante il processo di rivestimento. Il collegamento più debole nell'intero carrello è la cassaforma inferiore e la barra diagonale di supporto per stampo inferiore. Pertanto, quando si progetta la cassaforma inferiore, la forza della matrice inferiore dovrebbe essere completamente calcolata e la larghezza e lo spessore della piastra ad arco dovrebbero essere ampliati il ​​più possibile. La barra diagonale di supporto deve passare, l'asta di pressione viene calcolata stabilmente per garantire che l'asta inclusa abbia una rigidità e una resistenza sufficienti per impedirgli di deformarsi e flessione durante l'uso, con conseguente fallimento dello stampo. Durante il processo di calcolo, l'influenza di fattori come lo spessore del rivestimento in calcestruzzo, la crollo, la velocità di versamento, le dimensioni dell'aggregato e se si tratta di calcestruzzo rinforzato deve essere pienamente considerata. Il martinetto a vite di terra sul piede dell'arco di stampo inferiore è la parte principale che porta la forza. Quando l'intera cassaforma è al di sotto della linea centrale del cerchio di rivestimento, è completamente supportato da esso. Pertanto, la sua forma strutturale e la sua rigidità dovrebbero essere considerate durante il design. Durante l'uso, il jack deve essere fermamente premuto contro il terreno e non è consentita alcuna allentamento. Se necessario, altre parti possono essere utilizzate per rafforzarlo come supporto ausiliario per evitare che lo stampo e il carrello si spostano verso il basso. Va notato che i morsetti di rotaia e le prese a vite di base utilizzate per il posizionamento longitudinale del carrello devono essere serrati, bloccati e supportati sulle rotaie, specialmente quando si rivelano la rampa.


Questo tipo di carrello di rivestimento viene utilizzato principalmente per la costruzione di tunnel di grandi dimensioni e caverne sotterranee. Se viene utilizzato un carrello tradizionale completamente idraulico, il design dell'albero non può soddisfare i requisiti di utilizzo, causando deformazione e danno dell'albero. Innanzitutto, i raggi dell'albero sono attorcigliati e deformati, il che alla fine porta al fallimento della muffa. Se le travi a croce sono intensificate e le travi verticali, le travi longitudinali inferiori e le sezioni di supporto inclinato alla fine vengono ingranditi, saranno causati rifiuti inutili. Tuttavia, l'uso di carrelli di rivestimento a griglia può superare le difficoltà di cui sopra. Poiché questo tipo di carrello di rivestimento viene utilizzato per la costruzione a lungo termine, la sua operabilità dovrebbe essere presa in considerazione durante il design e le scale di lavoro e le passerelle di lavoro dovrebbero essere in grado di raggiungere facilmente ogni posizione di lavoro.